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很多人認為鋼化玻璃就是防彈玻璃，這是不正確的，它們還是有很大區別的，鋼化玻璃不能防彈   鋼化玻璃相對普通玻璃而言只是增強了內部壓應力  當受力超過90公斤/平方米厘米時就會顆粒性破碎

防彈玻璃是復合玻璃  玻璃中間一般由PVB高分子材料膠合  抗沖擊等性能特別優異==按照標準要求防彈玻璃不能使用鋼化玻璃  只能使用浮法玻璃。

鋼化玻璃 屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃，為提高玻璃的強度，通常使用化學或物理的方法，在玻璃表面形成壓應力，玻璃承受外力時首先抵消表層應力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風壓性，寒暑性，沖擊性等。注意與玻璃鋼區別開來。

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視頻作者：安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司

汽車自從產生之日起，就離不開車用玻璃。不過，初的汽車制造商認為汽車玻璃只不過是起到抵御、防止雨水、塵土的作用。隨著汽車工業的發展，汽車用玻璃的重要性逐漸被汽車制造商和用戶所認識，汽車玻璃的種類逐漸增多，性能也迅速提高。常見的汽車玻璃包括如下種類：

1.夾層玻璃。夾層玻璃一般由兩片普通玻璃和玻璃間的有機膠合層構成，也可以是三層玻璃與兩層膠合層構成或有更多的層復合在一起。夾層玻璃的原片既可以是普通玻璃，也可以是鋼化玻璃、半鋼化玻璃、鍍膜玻璃、吸熱玻璃、熱彎玻璃等。中間層有機材料常用的是PVB，也有其他的一些種類等。具有高抗穿透性的夾層玻璃為A類夾層玻璃。

2.防彈玻璃.防彈玻璃是由三層玻璃與PVB膠片組成的夾層玻璃，可以成功地抵御子彈及子彈擊碎的玻璃碎片的穿透。玻璃的防彈性能很大程度上取決于它的總厚度和子彈能量。

防彈玻璃比較重要的性能指標就是防彈能力。防彈能力的指標是從兩方面來衡量的，一方面是安全防護能力，另一方面是所防護機械的殺傷能力。

根據對人體防護程度的不同，防彈玻璃可分為兩種類型，一種是安全型，一種是生命安全型。安全型防彈玻璃在受到射擊后，其非彈著面無飛濺物。防彈玻璃分為三大系列，一是航空防彈玻璃，第二是車輛、船舶用防彈玻璃，第三是銀行用防彈玻璃。厚度在18mm至40mm之間。

在意外爆炸事件中，防彈玻璃可以很大限度地減少爆炸沖擊波超高荷載和高速飛濺的玻璃碎片所造成的直接傷害，減少受攻擊設施或爆炸中心周圍設施的修復費用。防彈玻璃在爆炸沖擊波能量形成的荷載劇增，增大幾倍甚至幾十倍條件下保持不穿透，

防彈玻璃是一種可以在某種當量的爆炸攻擊下，玻璃未脫離框架，保持完好或非穿透性破壞的一種高安全性能的特種玻璃。

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